任何一个市场，政策的加持，永远是创造产业速度的因素。中国的混凝土产业，限散，限拌，限砂浆，一阶段二阶段三阶段，整个混凝土产业的增长完全是按着政策的指挥捧一次次立定跳远。

一个高空作业平台的会议上，新加坡一位建设领域安全管理的官员，描述了这个城市国家五年建设工程领域伤亡率目标达成的过程，也就是业界广传的该地对高空作业平台给出50%补贴的政策。想想刚开始的那两年，任何一个国内高空作业平台的厂家，随时就接到几十台上百台的订单，里面退税，外面补贴，采购方哪还有讨价还价，就是“啥时给货”。

但是，国内产业看呢，目前这个产业，除了3C等制造体系标准的普遍管理以外，根本没有找到一个直接特种的管理部门。大家少了政策管理限制，工作上更能恣意一些，但也难获得政策的直接支撑。

产业里好多有点相关的协会，自发组织的论坛，几年了，都在叫，“要影响政策”，“这关乎安全”。但无一不是连个响都不听。更何况，目前产业管理上正是简政放权的大趋势，与想要的政策的呼声，完全是两个方向。

市场可以想象，至少面对资本方有用。但市场更需要支撑，没有基柱的蓝图，只能放在纸面上。

都是老司机，不同的只是谁“撇脂”的多少不同

中鼎年报公布超过40%的毛利率，让所有人都认识到高空作业平台产品肥到什么样的程度。

同样，按月的租售比，高空平台租赁行业的1：30左右的高值也着实让人触目惊心。

也许，这就是大家感觉到的行业外的人拼命进入的景象的原因。

但细细数来，这个产业却真没有多少新人进入，进来的却着实都是老司机。为什么这么说？

从制造企业来看。大约可以分三类。

一类是原来国际企业，一类是传统工程机械企业，第三类是专业小企业。

第一类先不说，都是几十年以上的老司机。

第二类，国内传统工程企业企业。

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